El proyecto New Soo Lock continúa con una construcción importante planificada para 2023

por: Tor Thorne

Publicado: 9 de junio de 2023 / 09:28 p. m. EDT

Actualizado: 9 de junio de 2023 / 09:28 p. m. EDT

SALTO STE. MARIE, Mich. (WJMN) — El Distrito de Detroit del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. compartió una actualización el viernes sobre las fases 2 y 3 del'Nueva cerradura en el Soo'El proyecto de construcción continúa en 2023.

El proyecto completo, que se muestra en un dibujo de maqueta a continuación, creará una esclusa del mismo tamaño que la esclusa Poe (110 pies por 1200 pies) en el sitio de la esclusa Sabin fuera de servicio.

"Desde que se reanudó la construcción principal esta temporada, el contratista de la Fase 2 ha colocado 13 capas de hormigón, lo que eleva el total de capas colocadas a 68 y la preparación para la colocación de nuevas láminas de acero, postes de acero y paredes de paneles de hormigón está en progreso", dijo New Lock Senior Project Manager. Mollie Mahoney dijo. "El contratista de la Fase 3 planea concentrarse en la demolición de estructuras antiguas, trabajos eléctricos extensos, construcción de puentes y construcción de ataguías para permitir el drenaje".

La Fase 2 del proyecto incluye la rehabilitación de los muros de acceso aguas arriba de la esclusa para estabilizar los muros de acceso existentes. Esto permitirá que los barcos modernos amarren y esperen su turno para pasar por la esclusa recién construida. La fecha estimada de finalización de la Fase 2 es el verano de 2024.

La fase 3 del proyecto incluirá la demolición de la esclusa Sabin existente, la excavación del lecho rocoso, la construcción de la esclusa nueva en las paredes y el piso de la cámara de Soo, la fabricación e instalación de compuertas de inglete y la instalación de sistemas mecánicos y eléctricos, instalación de las manos innovadoras -Sistema de amarre libre, rehabilitando muros de acceso aguas abajo y construyendo un nuevo pozo de bombeo.

USACE dice que el trabajo de excavación realizado durante la Fase 3 incluirá actividades de voladura, que se comunicarán antes de la fecha de la demolición. La fecha estimada de finalización de la Fase 3 es el verano de 2030.

"A partir del 30 de mayo, el canal de descarga de la planta hidroeléctrica cerró para los navegantes recreativos. El horario normal para el canal de descarga es: cerrado los lunes a las 6 a. m. hasta los sábados a las 6 p. m. y abierto los sábados a las 6 p. m. hasta los lunes a las 6 a. . "El cierre es necesario para garantizar la seguridad de todos los navegantes y trabajadores de la construcción marina, ya que grandes barcazas, grúas y barcos de construcción estarán trabajando en el área".

Se encargó a las empresas conjuntas Kokosing-Alberici y Kokosing, Alberici y Traylor que dirigieran el trabajo que se está realizando durante las Fases 2 y 3, respectivamente.

Anteriormente, la Fase 1 del proyecto incluía la profundización del acceso aguas arriba a New Lock de 24 pies a 30 pies de profundidad para que las embarcaciones modernas puedan acercarse a New Lock en Soo. La Fase 1 concluyó en agosto de 2022, que según USACE terminó por debajo del presupuesto y antes de lo previsto.

Actualmente, USACE dice que más del 88% de la carga enviada a través de Soo Locks está restringida por el tamaño de la embarcación a Poe Lock. Un estudio del Departamento de Seguridad Nacional de 2015 estimó que un cierre de Poe Lock de seis meses reduciría temporalmente el producto interno bruto (PIB) de EE. UU. en $ 1.1 billones, lo que resultaría en la pérdida de 11 millones de empleos.

"Mantener la instalación existente en funcionamiento mientras se construye la nueva esclusa es una alta prioridad para el distrito de Detroit", dijo la gerente de operaciones de Soo Locks, LeighAnn Ryckeghem. "Nuestro equipo de clase mundial en Soo Locks trabaja incansablemente para garantizar una confiabilidad continua".

Puede obtener más información sobre el proyecto en curso.en el sitio web de USACE.

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